WAW Cranks by Crewkerz

[A.B.C.]

В то время, как считается что стандарт крепления шатунов ISIS считается самым успешным и популярным в триале, кто-то изобретает нечто новое и это новое может составить неплохую конкуренцию укрепившимся стандартам крепления фривила и шатунов.
Сравнительно недавно появившийся бренд Crewkerz наладил производство шатунов под названием WAW (Wild and Wired) с очень интересной конструкцией AS30.
Вес такой "конструкции" целиком составляет всего 822 грамма.
Взято с TrialInside.com

[0oMaDCaTo0]

Хорошо, что сказать. Такое ощущение, что вся система создана на основе Shimano.

[A.B.C.]

Хорошо, что сказать. Такое ощущение, что вся система создана на основе Shimano.

Стандарт крепления фривила как у Shimano втулок, а это значит что можно поставить кантрийную кассету вперед))))

[warrior]

интересно, а какая каретка нужна под эту систему?

[Petachok]

интересно, а какая каретка нужна под эту систему?

В том то и плюс что каретка здесь не нужна. Она уже встроена

[A.B.C.]

интересно, а какая каретка нужна под эту систему?

В том то и плюс что каретка здесь не нужна. Она уже встроена

Наверно имелись в виду подшипники.

[0oMaDCaTo0]

Да 100% та-же система подшипников, что и у hollowtech.

[Drop^]

интересно, а какая каретка нужна под эту систему?

В том то и плюс что каретка здесь не нужна. Она уже встроена

Укажите мне на каретку на фото, плз

[Grom999]

А чем хуже ISIS шатуны на каретках ECHO ?
Единственная фишка во фривиле на шлицах. Если конечно их не поотрывает

[bounce1986]

Вес такой "конструкции" целиком составляет всего 822 грамма.

то есть это шатуны, рок, фривил и "каретка" весят 822 гр??
в принципе не намного легче чем обычный вариант
шатуны 438гр + каретка 200 гр + фривил 200 гр + рок 30гр = 868гр. но если использовать шатуны и фривил полегче, то еще меньше будет

[A.B.C.]

Вес такой "конструкции" целиком составляет всего 822 грамма.

то есть это шатуны, рок, фривил и "каретка" весят 822 гр??
в принципе не намного легче чем обычный вариант
шатуны 438гр + каретка 200 гр + фривил 200 гр + рок 30гр = 868гр. но если использовать шатуны и фривил полегче, то еще меньше будет

Вот только по прочности лайт-шатуны и лайт каретка намного проиграют этой разработке.

[николай]

Интересненько! Правда все это выглядит довольно примитивно. В плане дизайна естественно.

[kingofflakes]

ну круто, круто, хотелось бы отзыв какой-нибудь почитать) а еще вопрос такой: где взять звездочку такую, чтоб болт на левом шатуне затянуть?

[A.B.C.]

Какой отзыв? Какая звездочка? Шатуны существуют пока в единственном экземпляре. Когда начнется массовое производство, тогда и будет смысл спрашивать.

[kingofflakes]

наладил производство шатунов под названием WAW (Wild and Wired)

единственный экземпляр, говоришь?

[A.B.C.]

наладил производство шатунов под названием WAW (Wild and Wired)

единственный экземпляр, говоришь?

Тролль?) Массовое производство еще не начато, насколько мне известно.

[kingofflakes]

download/file.php?id=11079&mode=view/Left-crank.jpg
я про этот болт говорил - каким ключом его закручивать)

[A.B.C.]

Этот ключ наверное будет продаваться отдельно по космической цене)))

[kingofflakes]

ну тогда долой родные болты) а к раме вся эта конструкция будет по типу последних эховских кареток будет крепиться, я так понимаю?)

[bigt]

Все новое это хорошо забытое старое. Помню в 2007 году с Тмуром Ибрагимовым отпилили барабан от втулки и закрутили на шатун ехо под квадрат, потом звезду ставили из кассеты т.к. не было звезд под резьбу в наличии везде на 18 или 16 =) Ха. Веселуха то была.
А по поводу звездочки, то уже тоже испытанный вариант. Видел на ключе производителя BBB, под каретки внешние Ховитцер, срам. Стоит кажется 390 р.