Born Sun 2012

[A.B.C.]

Довольно симпатичные рамы Born 2012 года.

Born sun 20" disc
Подъем каретки: 85 мм
Длина перьев: 350 мм
Колесная база: 1010 мм
Угол наклона рулевой: 71.5 градуса
Длина рулевого стакана: 120 мм
Рассчитана на втулку 116 мм
Вес: 1340 грамм

Born Sun 20" HS-33
Подъем каретки: 85мм
Длина перьев: 350 мм
Колесная база: 1010мм
угол наклона рулевой: 71.5 градусf
Длина рулевой трубы: 120 мм
Рассчитана на втулку 116 мм
Вес: 1400 грамм

Born Sun 26"
Подъем каретки: 65 мм
Длина перьев: 380 мм
Колесная база: 1090 мм
Угол наклона рулевой: 71.5 градуса
Длина рулевой трубы: 125мм
Под втулку 135мм
Вес: 1490 грамм

Цена на все рамы будет в районе 14000 рублей.

[trial]

Классная) Возможно моя следующая рама) И Вообще борн одна из самых удобных рам и так говорю не только я) Ещё её плюс это жёсткость наверное одна из самых жёстких рам)))

[Tita]

Всё классно но вот изменение нижних перьев на стоках мне не понравилось - у 2011 перо было треугольное на мой взгляд жёстче чем на 2012
ИМХО

[trial]

Всё классно но вот изменение нижних перьев на стоках мне не понравилось - у 2011 перо было треугольное на мой взгляд жёстче чем на 2012
ИМХО

Ну например мне 10го года больше нравится) про перо да там оно 3ёх угольником идёт но когда с сайда срываешься то неочень хорошо перьям)))

[Tita]

Всё классно но вот изменение нижних перьев на стоках мне не понравилось - у 2011 перо было треугольное на мой взгляд жёстче чем на 2012
ИМХО

Ну например мне 10го года больше нравится) про перо да там оно 3ёх угольником идёт но когда с сайда срываешься то неочень хорошо перьям)))

У 10-й много недоработок т.к. она была первой! Например отсутствие бустера очень сказывалось на жёсткости задних перьев.
А вот про срывы с сайда то там какие бы не были формы всё равно ничё хорошего не выйдет, и кстати треугольные перья лучше переносят приземления на них (ИМХО) уже ни раз приземлялся даж вмятины не поставил.
P.s. а ещё наверно дырка в рулевом стакане - лишнее мне кажется у 12-й

[trial]

Всё классно но вот изменение нижних перьев на стоках мне не понравилось - у 2011 перо было треугольное на мой взгляд жёстче чем на 2012
ИМХО

Ну например мне 10го года больше нравится) про перо да там оно 3ёх угольником идёт но когда с сайда срываешься то неочень хорошо перьям)))

У 10-й много недоработок т.к. она была первой! Например отсутствие бустера очень сказывалось на жёсткости задних перьев.
А вот про срывы с сайда то там какие бы не были формы всё равно ничё хорошего не выйдет, и кстати треугольные перья лучше переносят приземления на них (ИМХО) уже ни раз приземлялся даж вмятины не поставил.
P.s. а ещё наверно дырка в рулевом стакане - лишнее мне кажется у 12-й

Ну бустер мне к примеру ненужен у меня и так всё гуд калодки в алю корпусе хороший гринд, ничего неразжимает, А какие ты ещё недостатки заметил? 11го тяжёлая и у 10го года внешность приятней ИМХО

[Tita]

Ладно насчёт многих недостатков я ляпнул, но по внешнему виду я тебя не понимаю т.к. они абсолютно одинаковы разве что лого в разных местах
и по весу одно и тоже!

[Tita]

Ха я так понял сейчас спорят 2 обладателя борна первый 2011го второй 2010го и каждый свою раму считает лучшей =))
Предлагаю компромис - BORN рулят!!! И 2012е заебатые!

[trial]

Ха я так понял сейчас спорят 2 обладателя борна первый 2011го второй 2010го и каждый свою раму считает лучшей =))
Предлагаю компромис - BORN рулят!!! И 2012е заебатые!

АХаххаах ну так и есть) просто 10го года сдержаней а по гео они одинаковые разве что в 11ом бустер есть) 12 года сейчас рассматривать буду как вариант ещё эхо нравится)

[Tita]

Бери лучше борн, эхо с ней по жёсткости не сравнится!

[0oMaDCaTo0]

больше на zhi team похожа, нежели на koxx
и если сравнивать, топо некоторым деталям, кстати, она хуже: верхние перья, кареточный узел. у жи одна труба и цельный фрезерованный узел, а не обычные перья и куча швов + сваренная канитель соответственно.
на счет гео молчу, каждому-свое. но имхо, у жи подъем каретки привлекательнее. я постоянно цепляюсь шатуном, задрало. а там лишние 1.5см по сравнению с моей рамой.

[Rodion]

блин, ребят, обычная рама же, внешне как и все остальные, не понимаю вас